Як рахують вартість

Базова одиниця - гривня за тонно-кілометр (т/км). Тариф множать на вагу вантажу та відстань:

Вартість = тариф (грн/т·км) × тонн × кілометрів

На практиці перевізники частіше називають ціну за рейс - це той самий розрахунок, лише для повного самоскида у 20–22 тонни.

Що впливає на тариф

Відстань. Чим довший маршрут, тим нижчий тариф за кілометр: частка витрат на завантаження, розвантаження та простій розподіляється на більшу дистанцію. Короткі рейси до 100 км за тонно-кілометром найдорожчі.

Обсяг. Одна машина - одна ціна. Десять рейсів на один об'єкт - знижка, бо перевізник може спланувати зворотні завантаження.

Тип транспорту. Самоскид дорожчий за тентований напівпричіп у розрахунку на кілометр, але дешевший у підсумку: не потрібна техніка для розвантаження.

Паливо. Дизель - 35–40% собівартості рейсу. Коли він дорожчає, тарифи ростуть з відставанням у кілька тижнів.

Сезон. Осінь і зима - пік попиту на перевезення вугілля. Літом можна отримати кращу ціну і зафіксувати її договором на сезон.

Складність маршруту. Ґрунтова дорога до котельні, обмеження по вазі на мостах, очікування на розвантаження - усе це закладається в ціну.

Приклад розрахунку

Рейс Павлоград → Київ, приблизно 500 км, самоскид 21 тонна.

Наведені тарифи - орієнтовні приклади для ілюстрації методики розрахунку, а не поточні ринкові ставки. Точний тариф залежить від дати, палива та завантаженості автопарку - уточнюйте його під час запиту.

При орієнтовному тарифі на далекі відстані для сипучих вантажів близько 3 грн/т·км:

21 т × 500 км × 3 грн = близько 31 500 грн за рейс, або 1 500 грн за тонну.

Для порівняння, Павлоград → Дніпро (75 км) при орієнтовному тарифі 6–8 грн/т·км коштуватиме близько 10 000 грн за рейс - дорожче за кілометр, дешевше за рейс.

Це орієнтир: точну ціну розраховуємо під конкретний маршрут і обсяг.

Як зменшити вартість доставки

  1. Замовляти повними машинами. Напівпорожній самоскид коштує стільки ж, скільки повний.
  2. Планувати наперед. Термінові рейси на завтра дорожчі за заплановані на тиждень.
  3. Брати вугілля і доставку в одного постачальника. Ми завантажуємо машину на своєму складі - без простою під чужим завантаженням і без націнки посередника.
  4. Укладати сезонний договір. Ціна фіксується на весь опалювальний період незалежно від коливань палива.

Що включено в ціну, а що ні

Стандартно в тариф входять: паливо, робота водія, амортизація, страхування вантажу, ТТН. Окремо можуть рахуватися: простій понад нормативний час розвантаження, повернення порожньої тари (для генеральних вантажів), платні дороги.

Уточнюйте це до підписання договору - у нас усі складові прописані у комерційній пропозиції.