Как считают стоимость

Базовая единица - гривна за тонно-километр (т/км). Тариф умножают на вес груза и расстояние:

Стоимость = тариф (грн/т·км) × тонн × километров

На практике перевозчики чаще называют цену за рейс - это тот же расчёт, только для полного самосвала в 20–22 тонны.

Что влияет на тариф

Расстояние. Чем длиннее маршрут, тем ниже тариф за километр: доля затрат на погрузку, разгрузку и простой распределяется на большую дистанцию. Короткие рейсы до 100 км в пересчёте на тонно-километр самые дорогие.

Объём. Одна машина - одна цена. Десять рейсов на один объект - скидка, потому что перевозчик может спланировать обратные загрузки.

Тип транспорта. Самосвал дороже тентованного полуприцепа в расчёте на километр, но дешевле в итоге: не нужна техника для разгрузки.

Топливо. Дизель - 35–40% себестоимости рейса. Когда он дорожает, тарифы растут с отставанием в несколько недель.

Сезон. Осень и зима - пик спроса на перевозку угля. Летом можно получить лучшую цену и зафиксировать её договором на сезон.

Сложность маршрута. Грунтовая дорога до котельной, ограничения по весу на мостах, ожидание разгрузки - всё это закладывается в цену.

Пример расчёта

Рейс Павлоград → Киев, примерно 500 км, самосвал 21 тонна.

Приведённые тарифы - ориентировочные примеры для иллюстрации методики расчёта, а не текущие рыночные ставки. Точный тариф зависит от даты, топлива и загруженности автопарка - уточняйте его при запросе.

При ориентировочном тарифе на дальние расстояния для сыпучих грузов около 3 грн/т·км:

21 т × 500 км × 3 грн = около 31 500 грн за рейс, или 1 500 грн за тонну.

Для сравнения, Павлоград → Днепр (75 км) при ориентировочном тарифе 6–8 грн/т·км обойдётся около 10 000 грн за рейс - дороже за километр, дешевле за рейс.

Это ориентир: точную цену рассчитываем под конкретный маршрут и объём.

Как уменьшить стоимость доставки

  1. Заказывать полными машинами. Полупустой самосвал стоит столько же, сколько полный.
  2. Планировать заранее. Срочные рейсы на завтра дороже запланированных на неделю.
  3. Брать уголь и доставку у одного поставщика. Мы загружаем машину на своём складе - без простоя под чужой загрузкой и без наценки посредника.
  4. Заключать сезонный договор. Цена фиксируется на весь отопительный период независимо от колебаний топлива.

Что включено в цену, а что нет

Стандартно в тариф входят: топливо, работа водителя, амортизация, страхование груза, ТТН. Отдельно могут считаться: простой сверх нормативного времени разгрузки, возврат порожней тары (для генеральных грузов), платные дороги.

Уточняйте это до подписания договора - у нас все составляющие прописаны в коммерческом предложении.