Самоскид
Вантажівка з кузовом, який піднімається гідравлікою. Вивантажується назад або вбік за 2–3 хвилини.
- Вантажопідйомність: 20–22 т (трьохосний), до 25–27 т (чотирьохосний).
- Об'єм кузова: 16–25 м³.
- Розвантаження: самостійне, не потребує техніки на об'єкті.
- Прохідність: краща, коротша база, легше маневрувати на будмайданчику чи біля котельні.
- Мінус: вища ціна за кілометр, бо техніка дорожча і витрата пального більша.
Тягач з напівпричепом
Сідельний тягач і причіп. Для сипучих — напівпричіп-самоскид (так званий «тонар») або звичайний бортовий з тентом.
- Вантажопідйомність: 25–30 т у напівпричепі-самоскиді, до 20–22 т у бортовому.
- Об'єм: 30–50 м³ — підходить для легких вантажів: зерно, соняшник, тирса, пелети.
- Розвантаження: напівпричіп-самоскид — сам, бортовий — тільки з екскаватором або навантажувачем.
- Прохідність: гірша, довгий автопоїзд не розвернеться на тісному майданчику.
- Плюс: нижча ціна за тонно-кілометр на далеких маршрутах.
Що обрати
| Ситуація | Техніка |
|---|---|
| Вугілля на котельню з тісним двором | Самоскид |
| Щебінь, пісок на будмайданчик | Самоскид |
| Зерно, соняшник на елеватор чи в порт | Напівпричіп (великий об'єм) |
| Далекий маршрут понад 400 км, великий обсяг | Напівпричіп-самоскид |
| Багато точок розвантаження за рейс | Самоскид |
| Є екскаватор на об'єкті, потрібна мінімальна ціна | Бортовий напівпричіп |
Вага і закон
Загальна маса автопоїзда в Україні — до 40 т, навантаження на вісь — до 11 т (на окремих дорогах — до 7–8 т у спеку). Самоскид з 22 т вантажу важить близько 38–40 т, напівпричіп з 28 т — близько 40 т. Перевантаження штрафується і вибиває машину з рейсу на зважуванні, тому ми не беремо «на пару тонн більше».
Що є у нашому парку
Тягачі з напівпричепами та самоскиди — обидва типи. Для кожного замовлення підбираємо техніку під вантаж і об'єкт, а не навпаки. Якщо не впевнені, що підійде, опишіть вантаж і місце розвантаження — порадимо.
Детальніше про перевезення конкретних вантажів: вугілля, щебінь, пісок, зерно.